MESNAC nýframleiðsla á hjólbarðahýsivél TPRO-S hleypt af stokkunum á markaðinn

19. september var hin stóra sjósetningarathöfn í TPRO-S Uni-stageThree-tromma TBR hjólbarða vél Mesnac haldin í Shanghai í Kína. TPRO-S hefur hæstu daglegu útkomuna miðað við aðrar svipaðar gerðir um allan heim. Framleiðni var aukin um 40 prósent miðað við aðrar hefðbundnar vélar og hjálpar viðskiptavinum að auka tekjur um 30 milljónir RMB á hverju ári. Þegar búið var að gefa út, fékk TPRO-S átta pantanir á einum degi og bjó til nýtt met fyrir sölu vöru í Mesnac. Mesnac byrjaði að þróa fyrstu tveggja tromma TBR hjólbarða byggingarvélarnar árið 2002. Hingað til hafa verið fimm kynslóðir TBR hjólbarðavélar og Mesnac hefur framleitt alls 1.100 einingar af þeim. Byggt á framangreindum árangri og með 32 þátttöku sérfræðinga, þróaði Mesnac TBR teymið þessa snjallu byggingarvél, TPRO-S, með góðum árangri með fimm kjarna tækni, 25 tæknileg einkaleyfi og 37 tækninýjungum eftir tveggja ára rannsóknir og þróun, sem er skapandi uppfinning í Kína, og háþróað stig í heiminum. Wu Shoutao, framkvæmdastjóri TBR og OTR hjólbarða byggingavélasviðs, sagði að með þróun samfélagsins og hjólbarðaiðnaðinn hefði markaðurinn sífellt meiri kröfur um gæði hjólbarða, sérsniðna byggingartækni, framleiðni og hlutfall afkasta og verðs. Sem svar við slíkum þörfum leggur Mesnac fram TPRO-S með áherslu sína á að bæta gæði hjólbarða. Rannsókna- og þróunarteymið í Mesnac eyddi miklum tíma í að rannsaka framleiðsluferlið dekkja, rannsaka dekk öflugt jafnvægi og einsleitni. Eftir góðan skilning liðsins á dekkjaframleiðslu fóru þeir að rannsaka og hanna vélar dekkjauppbyggingar. Mæld gögn sýna að teymið hefur náð tilætluðum árangri. Í samanburði við ZCX3 er búist við að Mesnac TPRO-S verði næsta vinsælasta vara á markaði hjólbarðauppbyggingar. Nánar tiltekið hefur TPRO-S líkanið náð framförum í framförum í fjórum þáttum til að bregðast við hlutfallslegum kröfum markaðarins. Gæði hjólbarða hafa verið bætt og einsleitni og virkni aukin um meira en 15 prósent. Með því að einbeita sér að staðsetningarnákvæmni hvers hálfkláraðs hluta í dekkjaframleiðslu og hvernig hægt er að viðhalda hyrndum hjólbarða meðan á byggingarferlinu stendur hefur TPRO-S aðallega leyst vandamálið hvernig bæta megi öflugt jafnvægi og einsleitni í mótun hjólbarða. Öfugt við fyrri kynslóð hjólbarðavélar, hefur kvikt jafnvægisafkoman aukist um 20 prósent og einsleitni um 15 prósent, þar sem TPRO-S getur tryggt gæði hvers dekk til að uppfylla þessi viðmið, þ.mt nákvæm flutningur, nákvæm límun, vönduð samskeyti, nákvæm afhending og traustur veltingur þrýstingur í því að byggja upp dekk. Að auki hefur áreiðanleiki búnaðarins verið bættur að því marki að ekki er þörf á neinu viðhaldi á sex mánuðum. Samhliða fyrri framleiðsluháttum hefur Mesnac þróað og afhent 174 fyrirtækjastaðla á 10 helstu sviðum hjólbarðauppbyggingarvéla sem nær yfir alla málsmeðferð í líftíma grunnstaðla rannsókna og þróunar, val á líkönum, vinnslu, uppsetningu og gangsetningu. Stærð skrúfunnar, rekstrarskilyrði, varnir gegn lausnum, hert tog og merkingar hafa alla staðla sem fylgja skal til að hægt sé að staðla og betrumbæta og bæta gæði vöru og áreiðanleika í smáatriðum, sem gerir viðhaldsferli búnaðarins nær til meira en sex mánuðir og lengsti stakur viðhaldstími innan sex klukkustunda. Ennfremur hefur framleiðni verið bætt, sem hefur í för með sér mikla daglega framleiðslu í heiminum. Með greiningu á hverju skrefi í byggingu hjólbarða, með því að nota hreyfistýringarregluna sem byggir á tímaás, greina og hámarka aðgerð vélarinnar og handvirka tíma, hefur einn hjólreiðatími þriggja tromma hjólbarða byggingarvéla verið lækkaður í minna en 150 sekúndur. Á sama tíma, með því að beita greindri verkfærum til að leysa í raun hinar ýmsu stærðir með litlum framleiðslulotu í dekkjaverksmiðjum, hefur TPRO-S dregið verulega úr tíma í stærðarbreytingum og bætt alla framleiðni í dekkjaverksmiðjum.