1. 70 ára snilldarárangur í gúmmíiðnaðinum
2019 er 70 ára afmæli stofnunar Alþýðulýðveldisins Kína. Undanfarin 70 ár hefur gúmmíiðnaður Kína haldið sig við tækniframfarir og nýstárlega þróun og gert gríðarlegar breytingar. Það hefur byggt upp fullkomið iðnaðarkerfi á fyrirhugaðri hagkerfistímabili. Eftir umbætur og opnun hefur það náð tækniframförum, uppfærslum á vöru og óhefðbundinni þróun og vaxið í fyrsta gúmmí heimsins. Iðnaðarmáttur. Sérstaklega síðan á nýrri öld hefur gúmmíiðnaður Kína breyst úr megindlegri breytingu í eigindlegar breytingar og er að færast í átt að því að verða orkuver gúmmíiðnaðar. Meðal þeirra er „10. fimm ára áætlun“ til „11. fimm ára áætlunar“ tímabilið sem er ört vaxandi 10 ár í gúmmíiðnaði í Kína. Á sama tíma hefur vöruuppbyggingunni verið hratt aðlagað og hagrætt. Samanborið við 2005 jókst heildarframleiðslugildi gúmmíiðnaðarins árið 2010 um 178%, með meðalhækkun á ári að meðaltali. 36%, lauk sprettinum til stóra gúmmílandsins; á tímabilinu „Tólfta fimm ára áætlun“ fór iðnaðaruppbyggingin inn í mikilvægt umskiptatímabil frá gamla líkaninu yfir í nýja líkanið; á tímabilinu „Þrettánda fimm ára áætlunin“ varð leit að og eflingu hágæðaþróunar þemað. Greind framleiðsla með stafrænni þróun, netkerfi og upplýsingaöflun hefur orðið nýtt afl. Fyrirhuguð fyrirtæki hafa gripið tækifærið til að aðlaga skipulag sitt, „fara út“ til að auka samkeppnishæfni á heimsvísu og græn þróun og umhverfisvernd hafa orðið samstaða atvinnugreinarinnar. Þróun gúmmíiðnaðar í Kína hefur alltaf verið tengd örlögum landsins. Það hefur gengið í gegnum tímabil vinnu, samstöðu og þrautseigju.
2. Mikill árangur í vísindarannsóknum, nýsköpun og grænni þróun
Nýsköpun og græn þróun hefur verið metin meira af gúmmífyrirtækjum. Fjárfestingin í vísindum og tækni hefur haldið áfram að aukast. Ný vöruþróun og prófunaraðferðir hafa orðið sífellt lokið. Vísindarannsóknir og þróun hafa þróast frá eftirlíkingu til sjálfstæðrar nýsköpunar. Árið 2019 unnu sjö afrek sem háskólar og fyrirtæki, svo sem vísinda- og tækniháskólinn í Qingdao, Triangle Dekk, Sailun Group og Kína gúmmíhópur, veittu National Petroleum and Chemical Technology Progress Award. Linglong Týrus vann „Kína iðnaðarverðlaunin“; lauk byggingu háhraðaflugbrautar stærsta hjólbarðaprófssvæðisins í Asíu, hjólhýsaprófunarvellinum í Mið-Asíu. Hámarks hallarhorn flugbrautar flugbrautarinnar var 49 ° 39 ′, sem er sem stendur stærsti malbaks steypuhraða hallahornið á heimsvísu prófunarreitnum. lag. Alls hafa 21 fyrirtæki staðist matið á National Enterprise Technology Center, þar á meðal Julun Intelligent Equipment, Pullin Chengshan, Linglong Dekk, Jinan Shengquan, Shandong Daon, Double Star Group, Triangle Group, Shandong Haomai, Jinneng Technology, Yantai Taihe New Materials , Soft Kong hlutabréf, Shenma Industrial, Yiyang Rubber & Plastics, Anhui Jiatong, Tianjin Saixiang, Guilin Rubber Machinery, Shuangqian Dekk, Guizhou Dekk, Fengshen Dekk, Wanli Dekk, Jiangsu Xingda o.fl. Tíu fyrirtæki í Anhui Shengao, Xiamen Zhengxin Industrial, Xiamen Zhengxin Haiyan, Shuangqin (Chongqing), Qingdao Senqilin, Yanggu Huatai, Shandong Daun, Cabot (Tianjin), Nanjing leiðtogi Oriental, Hankook Dekk o.fl. Fyrirtækið var metið sem fjórða framleiðslulotan af grænu verksmiðjunum af iðnaðarráðuneytinu og upplýsingum Tækni. 15 vörur / röð frá Sailun, Fengshen, Wanli, Shuangqian, Shuangxing, Xiamen Zhengxin, Qingdao Senqilin og fleiri fyrirtækjum urðu að „grænum hönnunarvörum“.
3. Að fylgja stöðlum til að ná umbreytingu og uppfærslu
Kína gúmmíiðnaðarsamtökin fylgja alltaf eftirspurnarmiðuðum markaði og stuðla virkan að undirbúningi og framkvæmd samtakastaðlanna í kringum aðlögun að uppbyggingu atvinnugreinarinnar og grænum þróun. Árið 2019, útgefin `` Losunarstaðlar fyrir loftmengun skóiðnaðarins '', `` Halastál stál vélræn mótun trommur '', `` Hjólbarðar mold vor loft jakki '', `` For-vulcanized undanföllum mygla '', '' TBM báruð flans færibönd '', '' TBM dúkur kjarna '' Níu staðlar þar á meðal færibönd, brennandi ónæmir málmkjarna færibönd, bifreið kælivatnsleiðsla og bílageymsla. Mótun þessara staðla hefur gegnt jákvæðu hlutverki við að stuðla að aðlögun atvinnugreina og græna umbreytingu og uppfærslu. Að auki hafa tveir hópsstaðlar „slitþolinna efna allur kjarna logavarnarefni“ og „tækniforskriftir fyrir mat á grænum hönnunarvörum fyrir bifreiðardekk“ verið veittir af iðnaðar- og upplýsingatæknisráðuneytinu sem einn af þeim efstu 100 hóps staðlaðar sýningarverkefni árið 2019.
4. Núning alþjóðlegra viðskipta núningskennd
Árið 2019 stendur gúmmíiðnaður í Kína frammi fyrir alvarlegu alþjóðlegu viðskiptaumhverfi. Í fyrsta lagi er kínverska og bandaríska viðskiptastríðið sveiflukennt. Næstum allar gúmmívörur eru á listanum yfir viðskiptabann við Bandaríkin gegn Kína. Annað er alvarlegt ástand alþjóðlegrar viðskipta núnings. 15. febrúar lögðu Bandaríkin formlega „tvöfalt öfugan skatt“ á Huaka fólksbifreiðardekk, með samanlagður skilagjald á 23,81% til 66,17%; í október, þriðja árlega stjórnsýsluúttekt á „tvöföldu móti“ farþega- og léttbílahjólbarða í China Cut. Í júní lagði Indland fimm ára jöfnunartoll á geislamyndun fyrir nýja vörubíla og rútur í Kína. Í júlí gerði Brasilía seinni andstæðingur-undirboðs endurskoðun sólseturs á kínverskum bifreiðardekkjum og skattakóði vörunnar sem um ræðir var 4011.10.00. Í nóvember var gefin út fyrir þær vörur sem upphaflega voru framleiddar í Taívan, Suður-Afríku, Japan, Suður-Kóreu, Rússlandi og Tælandi. Farþegadekk hófu fyrstu rannsókn á endurskoðun á sólarlagi gegn endurskoðun. Skattkóði viðkomandi vöru var 4012.10.90; í desember var fyrsta yfirlitssýning gegn sólarhring vegna mótorhjólbarða frá uppruna Kína, Taílands og Víetnam staðfest. Kynferðislegur úrskurður. Í október ákváðu Egyptar að hefja rannsókn á undirboðum á vörubifreiðar og strætisvagnsdekkjum sem eru upprunnar í Kína, Taílandi, Indlandi og Indónesíu. Í þessu skyni hafa samtök kínverskra gúmmíiðnaðarins skipulagt fyrirtæki til að bregðast við með virkum hætti og hefur lokið við söfnun Evrópusambandsins vegna áfrýjunaraðgerða á hendur vörubifreiðar og strætisvagnsdekkjum. Það hefur höfðað málssókn fyrir hönd útflutningsfyrirtækja dekkja fyrir Evrópudómstólnum; Tjónsvörn.
5. Gúmmífyrirtæki byggja áfram erlendis verksmiðjur
Ekki hefur dregið úr vinsældum kínverskra gúmmífyrirtækja erlendis árið 2019 vegna áhrifa á núningi í viðskiptum við útlönd og þörf fyrir alþjóðlegt stefnumótandi skipulag gúmmífyrirtækja. Í Suðaustur-Asíu fjárfesti Purin Chengshan 170 milljónir júana til að reisa nýja verksmiðju í Tælandi með grænum stöðlum fyrir snjalla hjólbarða; Senqilin tilkynnti áform um að reisa aðra snjalla verksmiðju til að koma heildarframleiðslugetu Taílandsverksmiðju í 18 milljónir; í júní hóf Xindi Týrus byggingu í Kuantan iðnaðargarði Malasíu og Kína með 6,5 milljón hjólbarða árlega. Í september var Xingda stálleiðsla (Taíland) Co., Ltd. með heildarfjárfestingu upp á 1 milljarð Yuan opinberlega opnuð, aðallega framleiðslu á stálleiðsluvörum fyrir bifreiðardekk. Hannað árleg framleiðslugeta 100.000 tonn; Í nóvember opnaði ACTR Tire Company, samrekstur stofnað af Sailun Group og Cooper, í Xining héraði, Víetnam; í desember hófst bygging Guizhou Týrus verksmiðju Víetnam formlega með hönnuð ársframleiðslugeta sem nemur 1,2 milljónum afkastamikilla greindra, allstál dekkja; General Motors fjárfesti 300 milljónir Bandaríkjadala í fyrstu erlendu verksmiðjunni í Tælandi sem fór offline. Í löndunum meðfram „Beltinu og veginum“ hóf Longdao-Boot smíði Abu Dhabi dekkjaverkefnisins í janúar; í mars hóf Linglong Týrus formlega byggingu serbnesku verksmiðjunnar til að byggja 13,62 milljónir hágæða geislamyndunardekkja; í nóvember undirrituðu Chaoyang Langma og Weiss Industrial Corporation í Pakistan samstarfssamning um framleiðslu á geislamynduðum hjólbarða úr stáli fyrir vörubíla og rútur í Pakistan; Shuangxing Group skrifaði undir samstarfssamning við Pakistan MSD Dekkgúmmífyrirtæki og Daewoo Pakistan Bus Services Co., Ltd. um að reisa 7 milljón radíal dekkjaverksmiðju í Pakistan.
6. Stafræn net veitir hágæða þróun
Með þróun upplýsingatækni „skýja, stóru gagna og upplýsingaöflunar“ (skýjatölfræði, stórum gögnum, Internet hlutanna, farsíma, gervigreind) eru fleiri og fleiri gúmmífyrirtæki að taka „skýið til að auka upplýsingaöflun“ og fara í hágæða vörur og iðnaðarkeðjur. Mars. Zhongce Rubber notar internetverkfæri eins og stór gögn, skýjatölvu og greindar framleiðslu AI til að raðgreina og samþætta gögn í Zhongce vistkerfis keðjukerfi til að bæta skilvirkni; Linglong Týrus skrifaði undir þriggja aðila stefnumótandi samstarfssamning við Tencent Cloud og China Intelligent og stóðst „Smart Smart Manufacturing + Cloud Services“ og byrjaði nýtt tímabil greindur framleiðslu og markaðssetningu á Linglong Týrus; Sailun Group og China Telecom stofnuðu fyrsta tímann 5G Industrial Internet Lab í hjólbarðaiðnaðinum; „5G tækni-undirstaða iðnaðar Internet Pilot sýningarverkefni í gúmmídekkiðnaðinum“ „Qingdao Shuangxings„ 5G-undirstaða snjalla dekkjaverkefni „skýja“ var „stutt“ í 5G flugmanninn sýningalista í Shandong-héraði; Purin Chengshan stofnaði nýja rannsóknarstofu um orkutæki til að gróa, gagna og gervigreina og dekkja samkomu fyrsta verkefnið „5G + greindur akstur“ í Kína og lauk fyrstu 5G greindu aðgerð heimsins á hafnarsvæðinu; Wanda Baotong smíðar stafræna vettvang fyrir dreifikerfið til að auka samkeppnishæfni; Baotong Technology hefur frumkvæði að því að stofna „Industrial Magn Magn Transport Transport Digital Industry Technology Innovation“ Alliance „til að byggja upp stafrænt vistkerfi og átta sig á greindri afhendingu í fullum stafli; Soft Control hefur sett af stað gagna gagnlegan umsóknarvettvang fyrir gúmmíbúnað sem samþættir gagnagreiningar , reiknilíkönum, námuvinnslu og spá.
7. Yfirtaka og endurskipulagning er mikill uppgangur
Mest áberandi hlutabréfaviðskipti árið 2019 voru fjárfesting 8 fyrirtækja þar á meðal Juxing Technology, Hangcha Group og Tongcheng New Materials, kaupa hlutina í eigu hluthafa Zhongce Rubber Group og eignast 57,11% af eigin fé Zhongce Rubber. Í lok september sendu Hangcha Group og Juxing Technology frá sér tilkynningu á sama tíma, aukið fjármagn til eignarpallsins Zhongce Haichao, eignaðist 46,95% hlut í Zhongce Rubber og eignaðist ráðandi hlut í Zhongce Rubber. Í október ljúka hluthöfum og yfirstjórn Zhongce Rubber breytingunni. Að auki undirritaði Shuangxing Týrus rammasamning um endurskipulagningu Shandong Hengyu Technology og fjárfesti 899 milljónir júana til að eignast Hengyu Technology; Shandong Huasheng eignaðist 40 milljónir júana af Hengyu Technology og Guofeng Rubber Plastics í byrjun ársins. Shandong Huasheng's Shandong Haidede Rubber Co, Ltd fjárfesti 254 milljónir yuan til að ljúka kaupum á Yongtai Group; Yongsheng Rubber fjárfesti í að kaupa gömlu Hengyu Rubber Factory; Shandong Guopeng gúmmí var á uppboði í heild sinni með 117 milljónir veltu. Með frekari hröðun samþættingar fyrirtækja er gert ráð fyrir að ráðstöfunum fyrirtækisins verði réttlætanlegri og lífríki alls iðnaðarins mun einnig þróast að heilbrigðara fyrirmynd.
8. Hópur greindra verkefna byrjaði og lauk
Árið 2019 hefur gúmmíiðnaðurinn lokið fjölda greindra verkefna. Í mars lauk Shuangxing Group fyrsta græna vistvæna endurvinnslu heimsins „Industry 4.0“ greindri verksmiðju fyrir úrgangsgúmmí. Í júní lauk fyrsta áfanga verkefnis Shengao Chemical Intelligent Production Management Execution System (MES) með góðum árangri í Tongling-verksmiðjunni í Anhui og Anhui Shengao-verksmiðjan náði framförum á „framleiðslu upplýsingaöflun“. Í október var tvíframleiðsla Dongfeng hjólbarða „Iðnaður 4.0“ greindur verksmiðja tilraunaframleidd og tvístjarna Hubei Yixeda úrgangsgúmmí grænn vistvæn iðnvæðing „Iðnaður 4.0“ hófst. Í desember var hágæða vörubíll og strætó dekkjaverkefni Hubei Linglong sett í framleiðslu, sem stuðlaði í raun að umbreytingu Linglong í greindar framleiðslu og háþróaðar vörur. Fyrsta hjólbarðinn í gáfulegu, allstál dekkjaverkefni GM með 1,2 milljón árlega framleiðslu var ræst með góðum árangri. Verkefnið miðar að því að reisa iðnaðar 4.0 líkanverksmiðju sem byggir á sjálfvirkni, upplýsingatækni og gróðursetningu. Purin Chengshan smíðaði greindur verkstæði með ársframleiðslu upp á 1,2 milljónir alls stál dekkja í samræmi við Industry 4.0 staðalinn. Það tileinkar sér alþjóðlegt leiðandi MES-kerfi og greindur búnað og gerir sér grein fyrir uppfærslunni frá handvirkum flutningum til allra sjálfvirkra aðgerða. Guizhou hjólbarðar með ársframleiðslu 26.000 smá- og meðalstór verkfræðihjólbarðar úr stáli og 4.688 geislamyndaður verkstýrð dekkjaverkefni í stál, byrjaði í nóvember og desember í sömu röð. Að auki hófust tvö helstu greindarverkefni á sviði verkfræðigúmmís 9. október, í sömu röð: Fengze greindur búnaður fjárfesti 130 milljónir júana í stafrænu greindu framleiðsluverkefnaverkefni og Hengshui járnbrautarverkfræði gúmmí fjárfesti 300 milljónir júana í snjallt framleiðsluverksmiðjuverkefni .
9. Tví stigs aðgreining gúmmífyrirtækja eykst
Áhrif af viðskiptastríðinu Sínó-Ameríku, samdráttur í framleiðslu og sölu bifreiða, hertu innlendri umhverfisverndarstefnu, hækkandi kostnaði og efnahagslegum uppbyggingum, þróun gúmmíiðnaðarins hefur glímt við áður óþekktar áskoranir og fyrirbæri tveggja- stigsgreining milli fyrirtækja hefur aukist enn frekar og mikil og sterk þróun hefur komið fram. Samkvæmt tölfræðilegri könnun China Rubber Industry Association er gert ráð fyrir að heildarframleiðsla hjólbarða á landsvísu árið 2019 verði 642 milljónir, sem er 0,92% samdráttur milli ára. Hjá erlendum fyrirtækjum jókst framleiðsla dekkja hjá erlendum verksmiðjum hins vegar um 14% og sölutekjur jukust um 53% fyrstu 11 mánuðina og heildarinnleystur hagnaður nam 41% af heildarhagnaði tölfræðifyrirtækjanna. Atvinnuvegirnir eins og hjólbarða, slöngubönd, gúmmívörur og dekk mót hafa haft áhrif á hagskýrslur iðnaðarins vegna sölu og hagnaðar nokkurra fyrirtækja. Þessi þróun mun einnig stuðla að nýsköpunardrifi gúmmífyrirtækja, leggja áherslu á ræktun vörumerkja og gera sér grein fyrir grænum umbreytingum og uppfærslu.
10. Miklar sveiflur á hráefnamarkaði
Árið 2019 hefur náttúrulegur gúmmímarkaður verið í ókyrrð. Verðið hefur hækkað og lækkað nokkrum sinnum. Hæsta verðið er 12290 júan / tonn 6. desember og lægsta verðið er 10260 júan / tonn 2. ágúst. Stærsta ársverðið. Sveiflið er 19,79%. Vegna áframhaldandi samdráttar í gúmmíverði, aukinnar markaðsáhættu og óreglulegra viðskiptaaðferða olli svarta svanatilvikið sem átti sér stað í september hjá aðalgúmmíkaupmanninum Chongqing Trading Company mikil áhrif á andstreymi og downstream markaði náttúrulegs gúmmí heima og erlendis. Mánaðarleg framleiðsla hjálpargúmmís sveiflast mjög og myndar V-laga þróun og markaðsverð sveiflast einnig með sveiflum í framleiðslu. Samkvæmt tölfræði Kínverska gúmmísamtakanna lækkaði meðalverð gúmmístoðarmanna fyrstu 10 mánuðina úr 18.600 júan / tonn í 14.500 júan / tonn. , Lægst í 3 ár. Áhrif á markaðsframboð og eftirspurn og umhverfisverndarstefnu, svo og söluverðs vöru og olíuverð á hráefni á hvolfi, hélt áfram að lækka kolsvörumarkaðinn á fjórða ársfjórðungi síðasta árs og hagnaður iðnaðarins hefur hrapað mikið. Tölfræði Kína Rubber Association fyrstu þrjá ársfjórðungana sýndi umtalsverðan samdrátt milli ára og um 93,19%. Tekjur og hagnaður skráðra fyrirtækja hefur lækkað mikið.